絶対！乗り物中心主義

　2019（Ｒ元）年６月１日に発生した、シーサイドラインの新杉田駅逆走事故、同年９月５日発生の京急線・神奈川新町駅構内踏切事故について、先週18日、運輸安全委員会より揃って、事故調査報告書が公表されました。 　通常、報告書はだいたい１年をメドに出されるが、どちらも結構大きな事故だったし、運行システムにも関わる事なので、少々長くなりました。本当に簡単ではあるが、報告書及び、共に同時に公表された説…

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　京浜急行バスは15日、夜行高速バス４路線、弘前線〔ノクターン〕と盛岡・宮古線〔ビーム１〕、鳥取・米子線〔キャメル〕、それに徳島線〔エディ〕の運行を、３月いっぱいを持って終了するとリリースしました。 〔ノクターン〕は共同運行相手の弘南バス、〔ビーム１〕も同じく岩手県北バスの単独運行で運行が維持されるが、〔キャメル〕は全面的に廃止になります。〔エディ〕は、この路線だけ「廃止」ではなく「休止」…

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　感染者の数は減りつつあるが、減り方のペースが鈍っているのだそう。どうやら今月一杯は、緊急事態宣言の解除はなさそうです。その先に、光は見えてくるのだろうか。 　首都圏の交通の、新型コロナウィルス感染に対する、特にダイヤ面での対応、今回は、昨日19日までのリリースを中心にまとめます。赤い文字は、この一週間の間の新規リリースです。 　対象の交通機関は、基本的に鉄道・バスとも、Ｓｕｉｃａ・ＰＡ…

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　今回の旅、最後は新函館北斗から〔はやぶさ〕です。北海道新幹線は開業した年に北海道区間だけ乗った事があったが、東京まで乗り通すのは、初めてになりました。４時間強の旅はどんなものになるのか。 　そういえば今回は、行きは飛行機、帰りは鉄道（新幹線）となったが、我ながら珍しい（逆は何度もあるが）。最初は帰りも飛行機にするつもりだったが、調べてみると、この状況でもやはり年始は運賃が高いし、それだけ…

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　最終日です。東室蘭から新函館北斗へ、普通列車を乗り継いで行きます。「青春18きっぷ」は前の日に、去年末の関西などと合わせて、全部使い切っていました。どの道新函館北斗から新幹線になり、計算してみたところ、横浜までの乗車券は、東室蘭からでも、新函館北斗からでも、極端な違いは出ないので、東室蘭から片道乗車券を買っています。 　１月　５日（火） 　夜明けの東室蘭駅。大きな橋上駅舎で…

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　前回更新の直後、宮城県沖で大地震がありました。ちょうど床に就いた直後で、だんだん揺れが大きくなって、床の中で青ざめていました。何しろ、10年前の大震災が頭をよぎったので。他の多くの皆さんも、そうだと思います。今回は津波の発生はなかったし、ケガ人は多数出ているものの、今の所は人的な犠牲が出ていなくて、それは何よりでしょう。ただ、東北新幹線は設備に損害が出て、今後10日程度は、那須塩原～盛岡間は不…

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　最近、電車やバスに乗ると、マスクとか、「テレワーク」がらみの広告が多くなりましたよね？先日山手線のＥ２３５系・34編成に乗車したら、車内は市川 海老蔵のファミリーや渡辺 直美を起用した、医薬品メーカーの独占広告（マスク）になっていました。しばらくはこの傾向が続くのだろう。　 　首都圏の交通の、新型コロナウィルス感染に対する、特にダイヤ面での対応、今回は、昨日12日までのリリースを中心にま…

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「何を考えているんだ」というお叱りも聞こえてきそうだが、年明け早々、北海道に行ってきました。この頃にはすでに、二度目の緊急事態宣言が発出されるのではないかという話も聞こえ始めていて、結果的には、ギリギリセーフ、という所だったでしょうか。 　何回か書いたが、今回の目的の一つは、日高本線の代行バスに乗る事でした。去年の秋に廃止の申請が出され、11月１日（10月末を持って）廃止の予定だが、条件が…

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　平成時代の栃木県の鉄道のデータ編です。平成の世になってすぐ、ＪＲ足尾線のわたらせ渓谷鉄道転換があったが、路線の新規開業や廃止は平成の30年間にはなく、関東１都６県では、一番変化が少ない県になりました。工事中の宇都宮ライトレールが、1986（Ｓ61）年開業の野岩鉄道以来の、栃木県の鉄道の新線となります。 ◆平成時代の新規開業駅　〔新線開業に伴わない単独開業駅〕 1989（Ｈ元）年３月11…

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　久しぶりに「平成の30年　都道府県別鉄道回顧」です。今回は栃木県です。いち早く緊急事態宣言が終わって、良かったです。 　前回書いた茨城県と入れ替わって「魅力度」最下位に転落した栃木県だが、何がいけないのかねえ。世界遺産と豊かな自然を誇る日光、全国的にも有名な鬼怒川温泉があり、インバウンド（今はいないけれど）にも、それこそ昭和の昔から人気があるスポット、のはずなのだが。鉄道ファンにも魅力的な県…

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　緊急事態宣言は、１ヶ月延長になりました（栃木県は終了）。状況が落ち着けば早期終了もあるという事だが、これを受けて、現在最終電車を繰り上げて運行している関東地方のＪＲや私鉄、地下鉄等の各事業者のうち、３月13日改正をリリースしている所は、緊急事態宣言終了の時期に関係なく、３月12日まで現在の措置を継続すると発表しています。27日改正の京急や京成、北総などはリリースが出ていないが、12日までは…

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「バスマガジンvol.105」、先月末に発売になりました。 　表紙は関東バスで、動態保存車両として残されている３ドア車。クルマそのものは違うけれど、15年前に一度取り上げられていた時も、表紙はやはりＦＨＩ車体の３ドア車でした。 おじゃまします！バス会社潜入レポート Vol.105　関東バス 　前回は、創刊されてまだ日が浅い、2006（H18）年のvol.18でした。一般路線バス…

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「緊急事態宣言」は、栃木県のみ終了も、その他の10都府県は、１ヶ月延長、という事になってしまいました。感染の状況次第では早期終了もあるという事で、そこに期待するしか、ないです。でないと、各交通機関への影響が甚大なので…。 　 「ＪＴＢ時刻表2021年２月号」、北陸新幹線Ｅ７系を表紙に、先月25日に発売になりました。 「のりもの情報局」は今月も表紙裏で、「国道九四フェリー 新造船『涼かぜ（す…

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　あの日から１年、恐れていた、二度目の「緊急事態宣言」。街はいつも通り動いているように見えても、連日の感染者数・重症者数・死者数の報告の前に、高速道路を混乱に陥れた記録的豪雪や鳥インフルエンザも加わって、どこか潤いを失いつつあるように見える。変異種の脅威もあり、半年後に迫った五輪にも、再び疑問の目が。「紆余曲折」と括るにはあまりに醜悪な連邦議事堂襲撃事件の末、なんとか発足したバイデン米新政権は、…

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　今週は、関東私鉄各社からの、３月のダイヤ改正のリリースが一斉に出されました（今日現在では、京王と相鉄がまだ）。終電の繰り上げは前々から予告されていた通りではあるが、この結果、私鉄では午前１時を過ぎてから終点に到着する列車が、ほとんどなくなる事になります（発表済みの部分では、東武に３本あるだけ）。ダイヤ改正の度に終電の繰り下げを初め、深夜帯のの増発が繰り返されていた、バブル末期の、平成の世が…

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　関東私鉄のダイヤ改正、火曜日に東京メトロ・東武・西武・東急について記したが、その後京急・京成からもリリースが出ました。 　今回は、この２社と、去年リリースを出している小田急、その他近郊の私鉄でリリースを確認した所について、記します。 　京急と京成、それに都営浅草線は、３月27日の実施です。終電繰り上げというデリケートな行為を行うので、他社と足並みをそろえて３月13日になるだろうと思った…

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　３月からの、最終電車の繰り上げをメインにしたダイヤ改正の実施は、ＪＲ以外に関東各私鉄でも予告はされていたが、今日26日はこのうち、東京メトロ・東武・西武・東急から、３月13日改正の概要が発表になりました。 　最終電車の時刻については昨年末にある程度予告されているが、改めて最終電車の時刻を中心に、全体像を眺めてみたいと思います。 東京メトロ 　最終電車繰り上げの他、朝夕ラッシュ…

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「バスジャパン・ハンドブックシリーズ」（以下「ＢＪシリーズ」）最新刊、「V104 阪急バス」、延期になりつつ去年の10月末には刊行になっていたのに、またかなり遅くなってしまいました。 　阪急バスは、2009（Ｈ21）年秋のＲ68で一度取り上げられています。当ブログがスタートした直後で、№42（2009（Ｈ21）年10月２日）で書いています。自分で見直してみると、当時のＢＪシリーズは関西…

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　緊急事態宣言発出、と言いながら、去年の春と比べると、行楽地などの人出は多い、とニュースでは言っている。しかし、実感として、鉄道の利用者は曜日・時間帯を問わず、明らかに減少傾向にあります（今日に関しては天候もあるだろうが）。それでも前回よりは多いのかも知れないが、「移動のニーズ」がなければ成り立たない交通システム、どこまで耐えれば良いのか、懸念されます。とにかく２月７日を持って宣言が終了する…

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　人気アイドルグループ「嵐」が、昨年末を持って、グループとしての活動を休止しました。平成の世の中を、先頭を切って駆け抜けて来たトップグループの休止は、日本の歌謡界の、一つの時代の終わりを告げたと言っても良いでしょう。とはいえ、メンバー各々の活動は引き続き活発なようで、19日には松本 潤が、再来年の大河ドラマで徳川 家康を演じるとか発表になっているし、今後も個々の活躍は期待できるはずです。 …

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　恒例の関西弾丸旅行の２日目、もう午後には帰り道の事を考えなければならなくなるのだが、精一杯、関西の鉄道を撮って、列車に乗り隊と思います。 　ただ、朝方は、雨模様…。乗る方に重点を置く事になりました。 １２月２８日（月） 　羽衣駅前の、南海線の踏切。先に下りが高架に切り替わっていて、上りは５月切り替えと発表になっています。 　その踏切から見た、今の羽衣駅の上りホーム。…

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　身も心も、どこかぐちゃぐちゃになった所もあった2020（Ｒ２）ももう数日で終わろう、という昨年末、関西へ行ってきました。そろそろ「緊急事態宣言」再発出がどうのこうのという話も聞こえてきて、出されたらイヤだなあと思いながら、そうなってしまったら、しばらくはまた遠出がままならないだろう、「青春18きっぷ」シーズンの今のうちに、まとめて遠出をしておこうと、年末には関西、年始には北海道と、多少無理をし…

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「緊急事態宣言」発出を受け、国土交通省・東京都・千葉県・埼玉県・神奈川県からの様相により、首都圏の鉄道の大半が、最終電車の繰り上げを中心とした深夜帯の運行本数の削減を、13日以降、一斉に発表しました。今回は、昨日15日までのリリースを中心に、主に鉄道の、終電付近の時刻変更をメインにまとめます。 　今回の鉄道の最終繰り上げは、各社が３月中旬（ＪＲなどは13日。他社も大半は同日だろう）から行う…

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「バスラマインターナショナル183」、先月末通常通り刊行になったのに、大幅に遅くなってしまいました。 　実は、この更新の数日前、横浜市営のＥＶに乗ってきました。運用が公表されているわけではないから、寒空の中横浜駅西口のバスターミナルでいつ来るかと待っていたのだけれど、本文記事とは若干異なり、昼頃の５０系統（横浜駅西口→神大寺入口）・346系統（神大寺入口→横浜駅西口　５０系統の復路とな…

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　相鉄線の各駅は、ＪＲ線との直通運転開始や、新しいブランドイメージの採用もあって、どこも大きく姿を変えつつあります。№2136の瀬谷駅に続いて、今回は横浜市旭区の鶴ヶ峰駅をご覧いただきます。 　2019（Ｈ31～Ｒ元）年度のデータがまだ公表されていないが、2018（Ｈ30）年度の乗降人員は57,578人でした。この３年間は横ばいです。相鉄線は長らく、急行と各停の２本立てのダイヤが続いていて…

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　ＪＲ内房線の江見駅は昨年８月、郵便局と一体となった新駅舎となって、一般的な話題になりました。 　駅舎と郵便局が一体になった所は、先例として、駅舎の建て替えと同時に簡易郵便局が入った、由利高原鉄道の子吉駅があります。ただしここは、郵便局は鉄道の業務には一切関わりません。郵便局が鉄道の業務も行うのは、初めてのケースとなります。 　昨年12月21日、館山までバスを撮りに行ったついでに、寄り道…

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　東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県には昨日、２度目の「緊急事態宣言」が発出されました。これを受けて、各交通機関は再度、運行体制の見直し（運休や減便（特に高速バス・深夜バス））、駅やバスターミナルなどの窓口の営業体制の縮小、催し物の取りやめなどの対応に追われています。ここで対象にしている首都圏の鉄道・バス以外も同じで、結局いくら交通の側がウィルス対策を講じて安全を訴えても、業界の外の要因に移動…

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「緊急事態宣言」が、東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県を中心に、正式に発出されました。この後、また全国に広がってしまうのか。東京都では今日、感染者数が2,000人を超えてしまって、仕方がないとも思うが、確かに11月の後半から感染者数が右肩上がりで増加傾向にはあったけれど、あれよあれよと連日の大台突破で、正直困惑してしまっています。今回の宣言発出を受けて、既に交通業界にも影響が出始めています（東海バ…

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　また「緊急事態宣言」か…。イヤだイヤだと、言ったのに…。 　状況が状況だけに、仕方がないとも思うが、これでまた、たまの外出さえはばかれる事態になるかも知れないのは、私にとっては、本当にしんどいです。皆さまもそうでしょうが。 　いつまで、精神的な苦痛に耐え続けなければならないのか、ゆううつ。 　今病で苦しまれている方々、病と向き合って闘われている方々からすれば、何を贅沢な！とお叱りを受…

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　感染者数・重症者数・死者数が連日、各地で過去最高を記録し、終わりが見えなくなりつつあるコロナ禍。現職の国会議員も犠牲になり、鉄道の運行にも直接の影響がでました。欧米で接種が始まったワクチンには期待がかかるが、変異種発見という新たな不安材料も。記録的大雪と共に、人々は、その身も心も押しつぶされながら、「災厄」の２０２０年は間もなく終わります。ベートーヴェン生誕250年、ジョン・レノン没後40年、…

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