№1092 神奈川の駅を全部撮る! 25.中強羅~並木北

「神奈川の駅を全部撮る!」第25回です。
 この企画のために神奈川の駅の撮影を開始したのは、昨2013(H25)年の今日、京急大師線・小島新田駅からでした。

中強羅 なかごうら
箱根登山鉄道 鋼索線

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急斜面上の待合小屋

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ホーム

(2013(H25)年3月28日撮影)
開業:1921(T10)年10月21日
所在:足柄下郡箱根町
駅番号:OH60
 別荘地の中にある。両側にホームがあり、どちらでも乗降可能。2013(H25)年の再調査で、標高654m。


中田 なかだ
横浜市交通局 ブルーライン(1号線)

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2番出入口 左は神奈中バスのバス停

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パブリックアート「虹の翼」

(2013(H25)年1月22日撮影)
開業:1999(H11)年8月29日
所在:横浜市泉区
駅番号:B04
 長後街道の真下に位置する。ホームは島式。乗降人員16,792人。


長津田 ながつた
東京急行電鉄 田園都市線・こどもの国線

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橋上駅舎

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2面4線式+こどもの国線ホーム

(2013(H25)年5月21日撮影)
開業:1966(S41)年4月1日
所在:横浜市緑区
駅番号:DT22/KD01
 こどもの国線分岐駅で、長津田検車区に接続する。ホームの番号はJR横浜線からの通しで、3~6番線が田園都市線、7番線がこどもの国線。こどもの国線ホームへは改札があるが、外部から改札なしでも入れる(こどもの国線は他の路線と別運賃の均一制で、恩田・こどもの国駅に改札がある)。全列車停車。乗降人員136,795人(両線の合算)。


長津田 ながつた
東日本旅客鉄道 横浜線

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橋上駅舎 改札口

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島式ホーム

(2013(H25)年4月24日撮影)
開業:1908(M41)年9月23日
所在:横浜市緑区
駅番号:
 東急の駅とは連絡通路で結ばれている。快速停車駅。乗車人員57,919人


中野島 なかのしま
東日本旅客鉄道 南武線

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駅舎

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相対式ホーム

(2013(H25)年2月19日撮影)
開業:1927(S2)年11月1日
所在:川崎市多摩区
駅番号:
 全列車停車(2014(H26)年3月改正より、快速は通過する)。乗車人員14,306人


仲町台 なかまちだい
横浜市交通局 ブルーライン(3号線)

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高架駅舎

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相対式ホーム

(2013(H25)年5月9日撮影)
開業:1993(H5)年3月18日
所在:横浜市都筑区
駅番号:B28
 乗降人員は30,882人と、意外に多い。


中山 なかやま
東日本旅客鉄道 横浜線

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南口駅ビル「ビーンズ中山」

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上りホーム

(2013(H25)年3月4日撮影)
開業:1980(M41)年9月23日
所在:横浜市緑区
駅番号:
 緑区の中心となる駅で、区総合庁舎が近い。ズーラシアへの玄関口の一つでもある。南口に木造駅舎があったが、橋上駅舎に建て替えられた上、北口を開設、南口には駅ビルが完成した。ただ、南口駅前広場の狭さは変わっていない。地下鉄開業時に、連絡改札口が設けられた。ホームは2面3線。上りが2線で、日中は快速と各駅停車の追い抜き・退避が見られる。乗車人員38,821人


中山 なかやま
横浜市交通局 グリーンライン(4号線)

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北口の1番出入口

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島式ホーム

(2013(H25)年4月24日撮影)
開業:2008(H20)年3月30日
所在:横浜市緑区
駅番号:G01
 横浜線のホームとは、連絡改札を経由して直接結ばれている。乗降人員24,811人。


生麦 なまむぎ
京浜急行電鉄 本線

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橋上駅舎

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2面3線式ホーム

(2013(H25)年6月11日撮影)
開業:1905(M38)年12月24日
所在:横浜市鶴見区
駅番号:KK31
 元は単純な相対式ホームだったが、上りホームを島式化、上り本線を移設して、跡地に下り待避線を設置した。以前は急行停車駅だったが、現在は各駅停車のみ停車。乗降人員は27,642人と少なくない。


並木北 なみききた
横浜シーサイドライン(横浜新都市交通)

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橋上駅舎

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島式ホーム 神奈川水再生センターの展示

(2013(H25)年4月1日撮影)
開業:1989(H元)年7月5日
所在:横浜市金沢区
駅番号:4
 軌道が地上にあり、新交通システムには珍しい橋上駅舎になっている。駅員無配置。


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