№1858 30年前の「阪神時刻表」

 かつては関西の大手私鉄も、各社で時刻表を作成・販売していました。阪神電鉄でも20~30年位前はダイヤ改正の度に作っていたようだが、比較的早い内に、全線の時刻表の作成がなくなったようでした。  手元に、ちょうど30年前の1988(S63)に発売された阪神の時刻表があります。どんな状況だったのか、鉄道のダイヤを中心に振り返ってみます。  表紙は当時の最新系列、8000系のイラストで…

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№1844 私鉄名車列伝 143.阪神電気鉄道8000系

「私鉄名車列伝」、今回は阪神電気鉄道の急行車、8000系です。  8000系は、1984(S59)年から製作された急行系専用系列、いわゆる「赤胴車」である。「赤胴車」では7001・7101形(後に改造されて2000系)以来14年振りの新形式となった。阪神初の新機軸が数多く盛り込まれたが、第1編成と第2編成以降では大きくスタイルが異なり、以降も仕様の変更を繰り返しつつ、同社の最大勢力…

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№1678 今年 早くも2度目の関西旅行 3.阪神電鉄 神戸三宮駅

 今年2度目の関西旅行の2日目。残念ながら朝からやや曇り空で、乗り物を撮りに行く感じではなくなった。  そこでまず、4年前に大改修工事を終えた、阪神電鉄の神戸三宮駅の全容を撮ってきたので、ここでご覧頂こうと思います。構造だけでなく、内装も神戸ならではか、煉瓦で覆われてオシャレな感じになっていました。  3月14日(火)  神戸三宮駅は地下だが、駅ビル?然としたそごう百貨店に…

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№1650 阪神 今津駅

 阪神電鉄本線では継続して立体化工事を進めていて、現在でも西宮市内や神戸市内で工事が進められています。  今回はやや昔、15年以上も前の2001(H13)年に高架化されているが、西宮市内の今津駅をご覧頂きます。  2015(H27)年11月の1日平均の乗降人員は乗車・降車合計で33,278人、阪神全体で梅田・神戸三宮・甲子園・西宮・尼崎に次いで6位。直通特急・特急が全く停車しない駅では一…

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№1226 私鉄名車列伝 118.阪神電気鉄道5500系

「私鉄名車列伝」、今回は阪神電鉄の普通車5500系です。  5500系は1995(H7)年デビューの、普通電車用としては5131・5331形以来14年ぶりの新系列。元々経年化した「ジェットカー」置き換え用として製作が計画されていたが、1月に発生した阪神・淡路大震災により多数の車両が被災したため、前倒しで製作された。  車体は急行車8000系(8010番台)13次車を基本とした鋼製…

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№797 ありがとう 金本知憲選手

 北海道旅行記は1回お休みします。  昨日の事なのでややタイミングが悪くなってしまいましたが、阪神タイガースの金本知憲選手が、今シーズン限りの引退を表明しました。  金本選手は1992(H4)年に広島東洋カープに入団、2003(H15)年にFAでタイガースに移籍しました。  以降打線の主力として大活躍し、2003(H15)年の18年ぶりのリーグ優勝に大いに貢献しました。  何より1999…

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№476 私鉄の車両シリーズ93 阪神電気鉄道8901-8801-8701形

 申し訳ありません。  今日は仕事が終わった後も色々ありまして、北海道バス撮影行のテキストを用意できませんでした。  明日再開したいと思います。  今日は「私鉄の車両シリーズ」、阪神電気鉄道の通勤車です。  阪神電気鉄道8901+8801+8700形は、1986年に3901+3801形を改造して製作された形式です。  前身となる3901+3801形は、日本初のサイリスタ・チ…

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№299 私鉄の車両シリーズ68 阪神電気鉄道2000系

 今日は「私鉄の車両シリーズ」ですがその前に。  今朝、東急の田園都市線で、乗客の「iPod」が煙を吹いて、電車が止まったそうです。 「iPod」は発火事故が相次いで問題視されているとは聞いていましたが、電車を止める事態にまでなるとは…。  さて、今日はちょっと地味目?ではありますが、阪神電鉄の急行系2000系です。  2000系は、7001形+7101形及び7801形+79…

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№223 私鉄の車両シリーズ43 阪神電気鉄道5131・5331形

「私鉄の車両シリーズ」、今回は阪神電鉄5131・5331形です。  5131・5331形は、本線の普通列車専用車、通称「青胴車」の系列です。  両者の違いは制御装置のメーカーのみであり、ここでは一体で扱います。  阪神電鉄の本線は駅間距離が短く、特急・急行列車の合間を縫って走る普通列車は高加速・高減速性能が要求されるため、急行系とは一線を画した車両が投入されています。  高性…

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№155 私鉄の車両シリーズ17 阪神電気鉄道9000系

「私鉄の車両シリーズ」、今回は阪神9000系です。  大震災被災車両の代替として製作された同系列は、ちょうど1年前に始まった近鉄直通運転の専用車両に1000系とともに抜擢。  阪神電鉄の復興から躍進までを体現する系列となりました。  1995年1月17日に発生した「阪神・淡路大震災」は、6,000人以上の人命を奪う未曾有の大惨事となりました。  各鉄道も大きな被害を受け、特に阪神…

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