№1956 リニューアルオープン 湘南江の島駅

 湘南モノレールの湘南江の島駅が、昨年12月、リニューアルが完成しました。  湘南モノレール線の終点の湘南江の島駅は5階建てのビルになっていて、ホームは5Fにあります。当初は江の島方面への延伸も考慮していたためこの高さになりました。  一昨年から耐震補強とバリアフリーの対応のための工事に入っていたが、テナントのフロアを除いて、工事が完成したものです。  新しい湘南江の島駅を、ここでご覧頂き…

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№998 小田急 向ヶ丘遊園モノレール線

「モノレール」というと、黎明期には「遊園地の遊戯的乗り物」というイメージが付きまといました。  最寄の駅からのアクセスとして建設されたり(横浜ドリームランドや犬山遊園とか)、遊園地内のアトラクション的な乗り物だったり(よみうりランドなど)したのが大半なので、そのようなイメージが持たれたのでしょう。  東京モノレールや湘南モノレールの例もあるが、本格的に都市交通としてのモノレールが建設され…

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№995 私鉄の車両シリーズ113 多摩都市モノレール1000系

「私鉄の車両シリーズ」、今回は多摩都市モノレール1000系です。  気がつけば、第1期路線開業から、今年11月で早15年になります。  多摩都市モノレールは、都心から西に延びるJR・私鉄各路線を東西に連絡する外環状線的な路線として計画され、1998(H10)年に第1期路線として立川北~上北台間、2000(H12)年に多摩センター~立川北間が開業した。  1000系は開業当時から使用…

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№569 私鉄の車両シリーズ100 大阪高速鉄道1000形

「私鉄の車両シリーズ」はついに100回目になりました。  いつも駄文に付き合っていただいてありがとうございます。  100回目は大阪高速鉄道(大阪モノレール)1000形です。  大阪モノレールは1990年6月1日に千里中央~南茨木間が開業したのを皮切りに順次路線の延伸を繰り返し、2007年3月には支線の「彩都線」も含めた28.0㎞の路線が完成しました。  ギネスブックより、「世界…

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№169 私鉄の車両シリーズ25 東京モノレール1000形

「私鉄の車両シリーズ」、今回は初のモノレールです。  東京モノレール1000形は輸送力増強と、非冷房の500形の置き換えのため、1989年にデビューしたモデルチェンジ車です。  1000形では設計のポイントとして、 ①輸送力増強 ②快適な車両 ③性能と保安度の向上 ④低騒音化 ⑤保守・点検の容易化 が掲げられました。  東京モノレールでは開業当時は10m級の100・20…

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